CX'en har ekte servostyring, ikkje servoassistert styring slik som på andre bilar. Det betyr at det ikkje er noko som helst mekanisk overføring mellom ratt og framhjul. Mekanisk overføring vil du først få om hydraulikken skulle svikta. Då vil bilen til gjengjeld bli veldig tung og slarkete på rattet, so tung at du kanskje trur at rattet har låst seg. Det gjeld då å vera klar over dette, og bruka kreftene.

Den hydrauliske styringen på CX blir kalla Diravi. Er standard på alle CX'ar, med unnatak av dei aller første som kom i produksjon.