|
|
|
Transport av ein nedsegen CX er ikkje enkelt. Det går ikkje an å slepa
utan fjøring, og det kan vera vanskeleg å
få han opp på biltilhengar utan å skrapa nedi.
Det går an å få han opp i frå, men du vil fortsatt ikkje ha meir
fjøring enn du får av dekki.
|
|
|
|
|
- Jekk opp fronten.
- I motorrommet (bak hydraulikkpumpa og på andre sida): Stikk
inn 10cm firkantrøyr (ca 5x5cm) el.l. Må vera solide.
- Slepp ned att fronten.
|
|
|
• Det kan kanskje ogso gå an å ta av kulene og stikka oppi passeleg lange runde røyr,
og so skru kulene på plass att.
Men det gjeld då at desse røyrene ikkje forårsakar skade.
|
|
|
|
- Jekk opp bakenden på bilen og ta av hjulene (ikkje heilt nødvendig, du kjem til likevel, iallfall på breaken).
- Fjern gummipakningane (stikk eit flatt skrujern under kanten og bend dei ut).
- Stikk inn 10 cm firkantrøyr (ca 3 x 4 cm) el.l. slik som den raude firkanten viser.
- Etter avslutta transport: Ta ut firkantrøyrene og bank gummipakningane på plass att med hammar.
|
|
|
|
|
|
Hengaren må vera lang nok. Ikkje avstand framhjul – bakhjul på CX'en som skal oppå, men avstand frontstøytfangar – bakhjul.
I eit "nødsfall" kunne du kanskje ta av bakhjulene og legga dei under bakre jekkfester, med noko mjukt imellom (fjøl med sitje/liggeunderlag på begge sider t.d.).
Du måtte då sjølvsagt sikra bakenden ekstra godt mot å gli sidelengs.
|
|
|
• Ikkje rygg CX'en oppå; då blir hengaren altfor baktung.
|
|
Citroën CX
leirdal.info
|
